Por primera vez en la historia de la Formula1 habrá un gran premio que se dispute de noche, si, de noche...
Será como no en Singapur y la expectación es máxima, como no.
Si conducir un coche a 250 y 300 km/h te descarga, es increible, imponente y casi imposible para la mayoria de los mortales imaginense de noche, donde las dificultades son mayores.
Será cuestión de gustos pero la conducción de noche es bonita y atractiva (para un golfo mas todavia((y haberlos ailos en todas partes))), y si a todo eso añadimos el saber que no viene nadie en sentido contrario, uffff! la adrenalina se tiene que disparar por fuerza, por que luego empiezan los piques entre corredores y se empiezan a adelantar, mas de uno recordará sus conducciones temerarias con copitas de mas a la salida de alguna fiesta, no sería de extrañar que en el "pit lane" mas de uno sea sorprendido haciendo el botellon, por eso habrá que observar y estar atento cuando entren en "Boxes" (para los no conocedores de la materia- los pilotos seguiran conduciendo con su mono de trabajo y pilotaje -no se confundan-) para observar con lupa los tiempos que emplean los mecanicos en cambiar las ruedas, en echar la gasolina y cambiar las defensas(de los coches) por ejemplo, aquellos que sean eliminado pronto pueden aprovechar para tomarse unas copitas, por eso de que la hora invita.
También tendrán que tener cuidado los pilotos a la hora de realizar las paradas , en "Boxes" - en el taller para que nos entendamos- suele haber mas gente que en las rebajas, por eso de la hora a la que se disputa la carrera las discotecas suelen abrir sus puertas en Singapur y los jovenes esperan impacientes para entrar, puede ser que mas de un piloto pare en la puerta de la discoteca por equivocación claro esta, pero con los problemas que eso conlleva, si a esa hora se para un formula1 en la puerta de una discoteca alguna joven se avalanzará sobre el auto y mas concretamente al cuello del piloto, pronto aparecerian los tiempos y los comentarios - ALONSO, ALONSO, ESTAMOS RODANDO MUY LENTO - y es que Alonso todavia no se ha podido deshacer de la joven, lo intentaría con aceleraciones y frenadas bruscas muy continuas hasta que esta se suelte del cuello del asturiano por poner un ejemplo, que bien podría ser Massa, Raikonen o incluso el mismo Hamilton, al que le va a venir muy bien el horario nocturno por eso de que el chaval es afiliado a las fiestas nocturnas, pero aun asi, eso le puede costar la carrera.
Generadores de luz para hacer imposible un apagón total, miles de cables, paneles luminosos por si las banderas no se vieran bien y un sin fin de nuevas incorporaciones para dotar al circuito de todo lo necesario para que la carrera sea todo un exito.
Bromas aparte este premio será especial, seguro, bueno, no es que sea el mas seguro, pero que seguramente sera apasionante. Eso si, si las comparaciones son odiosas esta vez pueden ser desastrozas, no se comparen a un formula 1 y conduzcan con precaución.
Será como no en Singapur y la expectación es máxima, como no.
Si conducir un coche a 250 y 300 km/h te descarga, es increible, imponente y casi imposible para la mayoria de los mortales imaginense de noche, donde las dificultades son mayores.
Será cuestión de gustos pero la conducción de noche es bonita y atractiva (para un golfo mas todavia((y haberlos ailos en todas partes))), y si a todo eso añadimos el saber que no viene nadie en sentido contrario, uffff! la adrenalina se tiene que disparar por fuerza, por que luego empiezan los piques entre corredores y se empiezan a adelantar, mas de uno recordará sus conducciones temerarias con copitas de mas a la salida de alguna fiesta, no sería de extrañar que en el "pit lane" mas de uno sea sorprendido haciendo el botellon, por eso habrá que observar y estar atento cuando entren en "Boxes" (para los no conocedores de la materia- los pilotos seguiran conduciendo con su mono de trabajo y pilotaje -no se confundan-) para observar con lupa los tiempos que emplean los mecanicos en cambiar las ruedas, en echar la gasolina y cambiar las defensas(de los coches) por ejemplo, aquellos que sean eliminado pronto pueden aprovechar para tomarse unas copitas, por eso de que la hora invita.
También tendrán que tener cuidado los pilotos a la hora de realizar las paradas , en "Boxes" - en el taller para que nos entendamos- suele haber mas gente que en las rebajas, por eso de la hora a la que se disputa la carrera las discotecas suelen abrir sus puertas en Singapur y los jovenes esperan impacientes para entrar, puede ser que mas de un piloto pare en la puerta de la discoteca por equivocación claro esta, pero con los problemas que eso conlleva, si a esa hora se para un formula1 en la puerta de una discoteca alguna joven se avalanzará sobre el auto y mas concretamente al cuello del piloto, pronto aparecerian los tiempos y los comentarios - ALONSO, ALONSO, ESTAMOS RODANDO MUY LENTO - y es que Alonso todavia no se ha podido deshacer de la joven, lo intentaría con aceleraciones y frenadas bruscas muy continuas hasta que esta se suelte del cuello del asturiano por poner un ejemplo, que bien podría ser Massa, Raikonen o incluso el mismo Hamilton, al que le va a venir muy bien el horario nocturno por eso de que el chaval es afiliado a las fiestas nocturnas, pero aun asi, eso le puede costar la carrera.
Generadores de luz para hacer imposible un apagón total, miles de cables, paneles luminosos por si las banderas no se vieran bien y un sin fin de nuevas incorporaciones para dotar al circuito de todo lo necesario para que la carrera sea todo un exito.
Bromas aparte este premio será especial, seguro, bueno, no es que sea el mas seguro, pero que seguramente sera apasionante. Eso si, si las comparaciones son odiosas esta vez pueden ser desastrozas, no se comparen a un formula 1 y conduzcan con precaución.
